Un junmai daiginjo de Hida recibe un nuevo pedido de Singapore Airlines

«TENRYO HIDAHOMARE JUNMAI DAIGINJO50», un junmai daiginjo elaborado por Tenryo Shuzo en Gero, prefectura de Gifu, en el centro de Japón, se sirve desde principios de 2026 en la clase Suites y en la First Class de Singapore Airlines. A finales de agosto, la bodega anunció que había recibido un nuevo pedido tras el inicial. La partida adicional se envió el 1 de septiembre de 2026. La bodega no lo considera una incorporación puntual: que el pedido llegara después de haberse servido realmente el sake a bordo es, en sus palabras, «un hito para seguir llevando nuestro sake a clientes de todo el mundo».

Una bodega regional elegida para la cabina más exclusiva

Fundada en 1680, Tenryo Shuzo es una bodega con larga historia y raíces en los comerciantes de Omi Hino, en la prefectura de Shiga. La bodega se encuentra en Gero, en la montañosa región de Hida, conocida por sus aguas termales. Según la investigación de la propia bodega, es la primera vez que el sake de una bodega de la región de Tokai, formada por las cuatro prefecturas de Gifu, Aichi, Mie y Shizuoka, se incorpora a las clases Suites y First de Singapore Airlines (a agosto de 2026, según información pública y consultas con los implicados). Tenryo Shuzo ya había sido elegida antes como sake de a bordo en la clase business de los vuelos internacionales de Japan Airlines (JAL). Matasuke Uenoda, propietario de la bodega en novena generación y presidente, recuerda que de joven vivió en el extranjero y que en un principio no pensaba heredar el negocio familiar. Ahora, dice, le resulta muy significativo que el sake que su bodega elabora en Hida se beba en los cielos de todo el mundo.

Arroz de Hida y agua ultrablanda de dureza aproximada 15

El junmai daiginjo es una categoría superior de sake que se elabora solo con arroz, koji de arroz y agua, sin alcohol de elaboración añadido, y con arroz muy pulido. Un «grado de pulido del 50 %» significa que se elimina la mitad exterior de cada grano y solo se utiliza el núcleo. Este sake emplea Hidahomare, un arroz para sake cultivado en Hida, y el agua de elaboración procede de la cordillera de Ontake. Es un agua ultrablanda, con una dureza de unos 15, y la bodega busca una textura suave y refinada y un umami de arroz que acompañe bien a la comida. El arroz, el agua y la elaboración son íntegramente de Hida, y eso es lo que define esta botella.

Si disfrutas de esta historia en Europa, fíjate en el nombre del arroz «Hidahomare» en la etiqueta. Un junmai daiginjo elaborado con agua ultrablanda deja notar mejor su aroma suave y su textura sedosa si se sirve frío en una copa de vino blanco. Combina fácilmente con platos de sabor delicado, como un carpaccio de pescado blanco o verduras al vapor. La carta de sakes de la clase más alta de una aerolínea también puede ser una puerta de entrada para que el sake de pequeñas bodegas regionales de Japón llegue a mesas de todo el mundo. La próxima vez que veas el nombre de la bodega en un menú de a bordo, fíjate también en el lugar de origen del sake.